知名巨头宣布全球大裁员！千人失业，万人降薪！

近日，全球最大的汽车零部件供应商博世宣布将进行裁员，这是继德国大众、美国福特、日本日产之后，又一汽车行业巨头传出裁员消息。据德国金属工业工会（IG Metall）发布的声明，博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。

博世发言人证实，公司将在全球范围内裁员5500人，其中德国将占3800人。此外，未被裁员的员工也将面临降薪和减少工时的现实，预计影响超过10000人。

据悉博世计划到2027年底在其跨领域计算机解决方案部门裁员3500人，其中一半将在德国工厂。这一举措反映出智能驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案需求疲软。同时，博世还计划到2032年在德国希尔德斯海姆工厂裁员约750人，其中到2026年底计划裁员600人。

此外，博世还宣布将在2027-2030年期间，裁减位于德国斯图加特附近施瓦本格明德工厂的转向系统部门多达1300个职位。

博世发言人表示，汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧，公司必须做出调整。裁员数字将在公司与劳工代表协商后确定。对于保住饭碗的员工，也将面临工时缩短、薪酬减少的现实。

据悉，这些劳工原本每周工时为38-40小时，从2025年3月起，生产线工时将调降为每周35小时，相当于减薪12.5%。

事实上，这并非博世首次大规模减员。近几个月来，博世已多次宣布全球裁员计划。本月初，博世宣布将在德国工厂裁员7000人，涉及汽车供应部门、工具部门及BSH子公司。

博世CEO Stefan Hartung此前表示，公司2024年可能无法实现经济目标，将进一步调整人员。如今，这一预测已成为现实。

业内人士指出，随着中国汽车企业市场份额不断扩大，加上电动汽车需求增速放缓，德国、美国、日本等传统汽车强国的汽车行业正在加速结构调整。作为全球最大的汽车零部件厂商，博世在电动汽车产业的快速发展下，面临传统汽车零部件需求下降的挑战。根据薪酬报告，这一趋势将对博世及其员工的未来产生深远影响。

具体薪酬水平参考汽车零部件行业薪酬报告