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2025智能驾驶岗薪资爆发：这些新兴岗位涨幅将达70%+
作者：薪酬报告网 | 发布时间：2025-07-14《2025智能驾驶岗薪资爆发：这些新兴岗位涨幅将达70%+》作者 | 行业薪酬顾问2025 年，智能驾驶赛道终于迎来“技术兑现+资本兑现”的双拐点。脉脉高聘《
《2025智能驾驶岗薪资爆发：这些新兴岗位涨幅将达70%+》
作者 | 行业薪酬顾问
2025 年，智能驾驶赛道终于迎来“技术兑现+资本兑现”的双拐点。脉脉高聘《智驾和机器人领域人才洞察》显示，2025 年 4 月新发岗位量较 2024 年 1 月增长 28 倍，平均月薪 52,508 元，比新经济行业整体高出 18.8%。在需求激增、人才供给尚未成规模的“剪刀差”下，部分核心岗位的薪酬正以“70%+”的速度飙升，成为全行业最亮的薪酬灯塔。
一、需求侧：三大力量同步“抽水”
- 传统车企集体“补课”。比亚迪、吉利、奇瑞、长城等把智驾自研提升到战略级，校招社招同步放量，仅比亚迪 2025 届校招自动驾驶算法岗就扩招 60%。
- 造车新势力进入车型密集交付期，小鹏、蔚来、华为车 BU 为保交付，将智能驾驶算法岗位总包年薪普遍抬高至 70 万-120 万区间。
- 跨界巨头“降维”入局。百度、华为、阿里、字节等凭借大模型与云端优势，以“技术中台”模式向车企输出方案，同步抽走高阶算法人才。
二、供给侧：四类新兴岗位“最缺人”
从人才供需比看，下列岗位已跌破 0.8，出现“两岗抢一人”甚至“三岗抢一人”的极端局面：
从人才供需比看，下列岗位已跌破 0.8，出现“两岗抢一人”甚至“三岗抢一人”的极端局面：
- 仿真应用工程师（供需比 0.58）
- 大模型算法工程师（0.71）
- AIGC 算法工程师（0.72）
- 强化学习运控算法工程师（人形机器人/自动驾驶通用，薪酬 50-150 万）
这些岗位普遍要求“AI+汽车”跨界能力：既懂深度学习框架，又熟悉车辆动力学、ISO 26262 功能安全或 DO-178C 软件认证。复合门槛导致人才供给短期无法放量，成为薪酬跳涨的核心推力。
三、薪酬表现：从“月薪”走向“年薪+股权”
- 基础薪酬：AI 科学家/负责人平均月薪 11.2 万；大模型算法 7.2 万；仿真工程师 5.5-6.5 万；应届生入门级算法岗 4.5-5.5 万。
- 年度总包：在头部车企及科技公司，3-5 年经验算法工程师总包已突破 70 万；具备量产交付经验的算法 Leader 年薪中位数 90-110 万，股权激励另计。
- 涨幅测算：以 2023 年为基期，2025 年上述紧缺岗位的现金薪酬涨幅区间为 65%-85%，其中强化学习、AIGC 方向因同时被机器人赛道争夺，涨幅最高可达 90%，中位值落在 70% 以上。
四、区域与雇主：北上深杭领跑，雇主榜单重塑
· 区域：北京（整车+政策高地）、上海（芯片+软件）、深圳（硬件+供应链）、杭州（云端+大模型）四城贡献 72% 的岗位与 78% 的薪酬溢价。
· 雇主：脉脉雇主排行榜—智能辅助驾驶分榜中，小鹏汽车、卓驭、元戎启行、文远知行、斑马智行位列前五。传统车企中，比亚迪、吉利、长城的“外部挖人”溢价最高，跳槽薪酬平均涨幅 35%-50%。
· 区域：北京（整车+政策高地）、上海（芯片+软件）、深圳（硬件+供应链）、杭州（云端+大模型）四城贡献 72% 的岗位与 78% 的薪酬溢价。
· 雇主：脉脉雇主排行榜—智能辅助驾驶分榜中，小鹏汽车、卓驭、元戎启行、文远知行、斑马智行位列前五。传统车企中，比亚迪、吉利、长城的“外部挖人”溢价最高，跳槽薪酬平均涨幅 35%-50%。
五、薪酬策略建议：企业如何打赢“抢人闪电战”
- 薪酬结构“现金+股权”双高：现金部分保证 75 分位以上市场水平，股权/期权锁定 3-4 年成熟期。
- 职级对标：将算法岗职级直接与互联网大厂的 P8-P10 对标，避免候选人在内部序列“降维”。
- 技术品牌：通过开源项目、顶会论文、技术峰会等方式提升企业技术声量，降低人才获取成本。
- 柔性福利：提供“技术成长账户”（每年 5-10 万培训/学术会议预算）与“智驾专属实验室”，满足候选人持续学习诉求。
六、候选人择业地图：如何兑现 70%+ 的涨幅
· 技能路线：
– 深耕“大模型+汽车”垂直应用，优先补足车辆规控、功能安全知识。
– 掌握强化学习在仿真到实车的迁移闭环，可横跨自动驾驶与人形机器人两条赛道。
· 跳槽窗口：每年 3-4 月（车企新车型立项）、9-10 月（科技公司财年预算释放）是薪酬溢价最高的两个窗口，平均跳槽涨幅 40%-60%。
· 谈判策略：用“总包对总包”而非“月薪对月薪”谈判，重点争取签字费、股票加速归属条款。
· 技能路线：
– 深耕“大模型+汽车”垂直应用，优先补足车辆规控、功能安全知识。
– 掌握强化学习在仿真到实车的迁移闭环，可横跨自动驾驶与人形机器人两条赛道。
· 跳槽窗口：每年 3-4 月（车企新车型立项）、9-10 月（科技公司财年预算释放）是薪酬溢价最高的两个窗口，平均跳槽涨幅 40%-60%。
· 谈判策略：用“总包对总包”而非“月薪对月薪”谈判，重点争取签字费、股票加速归属条款。
结语
2025 年的智能驾驶人才市场，正在上演一场“技术军备竞赛+人才军备竞赛”的双重狂欢。对于企业，抓住 70%+ 的涨薪窗口，需要在薪酬结构、品牌、成长空间三条战线同时发力；对于候选人，选准方向、踩准窗口、补足跨界能力，就能在 2-3 年内实现“薪酬×2”甚至“薪酬×3”的跃迁。
2025 年的智能驾驶人才市场，正在上演一场“技术军备竞赛+人才军备竞赛”的双重狂欢。对于企业，抓住 70%+ 的涨薪窗口，需要在薪酬结构、品牌、成长空间三条战线同时发力；对于候选人，选准方向、踩准窗口、补足跨界能力，就能在 2-3 年内实现“薪酬×2”甚至“薪酬×3”的跃迁。
日资汽车零部件行业薪酬报告https://www.xinchou.cn/riziqiye/11111.html
